Immer mehr Unternehmen setzen den Fokus auf die Erhöhung der Produktivität der Mitarbeiter. Das gelingt indem relevante Systeme miteinander verknüpft werden und automatisiert Informationen entlang des Transportprozesses ausgetauscht werden. Die Beschaffung von Transporten auf dem Spotmarkt kann zeitaufwendig werden. Mit den richtigen Tools findet dies mittlerweile digital und effizient in einem vertrauten Netzwerk von Geschäftspartnern statt . Genau mit diesen Geschäftspartnern findet im Transportprozess eine intensive und langwierige Kommunikation rund um den Transport statt. Meistens versehen mit veralteten oder inkorrekten Daten. Durch eine digitale Transportbeauftragung schaffen wir die Basis für enorme Zeit- und Kostenersparnisse in folgenden Bereichen: Einholen von Echtzeitinformationen rund um die Sendung und eine vereinfachte Abrechnung via Factoring

Wie können nur die Transportdaten geteilt werden, die für Transparenz in der Supply Chain benötigt werden?

Transportdaten in Echtzeit auf verschiedenen Plattformen zur Verfügung zu haben, ist die Voraussetzung für transparente Logistik- und Lieferprozesse Digitale Vernetzung aller Beteiligten entlang der Supply Chain schafft die benötigte Transparenz und sorgt gleichzeitig für mehr Effizienz. Mit dem TrailerConnect® Data Management Center als zentrale Plattform werden die Transportdaten der eigenen Flotte auftragsbezogen mit Dritten geteilt und zugleich die Offenlegung des eigenen Speditionsnetzwerkes vermieden.

Erfahren Sie in der Masterclass mit Søeren Danielsen, wie das Data Management Center in der Praxis eingesetzt wird und Sie die Effizienz im Transportalltag steigern.

Net-Zero. CO2 Fußadruck. Emissionsreduktion. Aus allen Rohren werden Nachhaltigkeitsziele, Sustainability Reports und kleine naturbezogene Werbefilmchen gefeuert. Wenn es nach der Quantität der medienwirksam formulierten Nachhaltigkeitsziele geht, dann sollte die Menschheit die Transformation zu einer nachhaltigeren Produktions-, Konsum- und ganz generell Lebensweise sehr bald abgeschlossen haben. Alles grün also in der Ökonomie. Doch leider leben wir gleichermaßen im Zeitalter von Greenwashing und Greenwishing. Benebelt vom eigenen Net-Zero-Weihrauch stolzieren die Nachhaltigkeits-Apostel mit den CO2-Zielen als Monstranz durch die Kirche der Leichtgläubigen.
Die gute Nachricht ist aber: Das Zeitalter des Greenwashings und Greenwishings neigt sich dem Ende zu. Sich grün anzumalen ist schon seit einiger Zeit kein USP mehr. Zudem steigt die Zahl derer, die Greenwashing-Methoden entlarven. Der nächste Evolutionsschritt in Sachen Nachhaltigkeit steht nicht nur vor der Tür, sondern hat schon längst begonnen. Wie also verlassen wir dieses Zeitalter, ohne die Moralkeule zu schwingen und dabei den Bezug und den Stolz zu dem bisher Erreichtem zu verlieren, und vollenden nun diese Transformation zu echtem nachhaltigem Handeln?
Ein Großteil der Emissionen liegt in der Lieferkette. Die Logistik als Disziplin ist also ein integraler Bestandteil der Gesamtemission und folglich sollte sie auch in jeder Nachhaltigkeitsstrategie eine zentrale Rolle spielen, was sie einstweilen nicht immer macht. Ekosystem-Denken, Open Innovation, Kollaboration, aber vor allem das Sammeln und Teilen von Daten sind die Impulse, die gesetzt werden können, vielleicht sogar müssen.